赫章输送机安装

开车前的准备:每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：(1)各部位连接螺栓是否松动，销子是否紧固齐全，有无卡阻或磨损严重的托轮。(2)检查设备、开关、主电缆、信号电缆等是否完好，各电缆悬挂是否安全、标准。(3)检查各转动部分有无异物或阻卡，否则应及时排除。(4)减速机润滑油、制动器液压油,油量、油质、转动部分润滑油情况，如油量减少、漏油、油质变坏，应及时处理。(5)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。检查钢丝绳的排列以及接头情况及磨损、锈蚀情况。(6)启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护实施及信号报警系统是否安全可靠。

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矿用提升绞车使用注意事项：1.在重型物体经常相继下落的矿山中，有必要选用带动力制动器的电气控制。如果没有动力制动器，需要用制动器降下重物，应密切注意闸瓦温升。闸瓦较高温度不应超过120摄氏度，以避免闸瓦高温的发生，降低摩擦系数，甚至构成闸瓦烧焦影响制动力矩。2.更换闸瓦时，注意不要全部更换闸瓦，因为接触面积小，会影响制动力矩。我们要逐步更换一对闸瓦上的两个闸瓦，即先更换一对闸瓦上的两个闸瓦，让其工作一段时间，使其接触面积达到要求，再更换另一对闸瓦，3.定期检查安全保护装置的可靠性，避免故障。

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提升机盘式制动器的规划制造也在想着安全可靠，操作便当、工作平稳，故障率小，实用性强的方向展开。关于液压驱动的制动器，选用双液压站、双油路，具有双液压站并联工作、单液压站之间彼此备用等工作办法。这样不但有了的液压回油油路，使液压油活动通畅，不易受阻，而且当其间一个液压站出现问题停比作业时，另一个液压站会马上照应，进行制动或松闸，以确保进步机设备安全制动和正常工作。垂直提升机制动方面结构的规划要求逐渐的升高，在制动力矩方而，要求静态制动安全系数大于等于3倍的大静张力。这样可使正常泊车时制动安稳、安全，在制动时，进步吊笼加速度值适中，冲击力小，工作平稳。

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猴车架空乘人装置是煤矿井下一种辅助运输设备，因乘人装置钢丝绳运行速度低，乘人离地不高，具有运行安全可靠、人员上下方便、一次性投入低、操作简单、便于维护和运行效率高等特点，逐渐被越来越多的矿井使用。某矿在新一采贵州猴车巷投入使用这种辅助运输设备，全长300余米，但由于工人工作时间的关系，猴车经常处于空运行状态，这样不但造成了电能浪费，而且加剧了设备及电机的磨损。为了解决这个问题，做到节能降耗，高效利用，通过技术攻关，我们自主研发了贵州猴车自动开停装置，可根据是否有人员乘坐自动开停，有效的解决了猴车空运行的问题。

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斗式提高机转速不均匀——机座阻塞：原因是喂料先于发动，畚斗带张力缺乏而打滑，或许进料流量运送才能（包含回料过多），以及有大块物料进入机座。 扫除办法是当即停机封闭料门，翻开机座下插板，放完阻塞的物料后，依照操作程序从头发动。而且调整张紧设备，加强前路物料的整理（补白：提高机th200较为常见）。贵州提升机转速不均匀——运送量下降：原因是传动带或许提高带打滑，电机转速缺乏，进料不均匀，回料严峻以及畚斗方式挑选的不合理。 扫除办法有调理张紧设备，查看电机，扫除毛病，均匀进料，查明原因及时排料，并合理的挑选畚斗方式。

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随着架空乘人装置在煤矿中越来越广的应用，其安全运行的状态也得到越来越多煤矿用户的关注。作为架空乘人装置关键设备的牵引钢丝绳，潮湿的巷道环境很容易引起钢丝绳表面锈蚀，而设备长期运行，很容易出现钢丝绳因为过度疲劳而磨损、断丝的现象，钢丝绳断丝达到相应程度若没有及时更换，将会造成架空乘人装置设备损坏和人员伤害，架空乘人装置钢丝绳在线检测系统的成功研发将彻底解决这个问题。架空乘人装置钢丝绳实时监测保护装置实时监测架空乘人装置牵引钢丝绳的运行状态，一方面从根本上因为钢丝绳磨损断丝引起的事故隐患，确保架空乘人装置的安全运行；另一方面科学延长钢丝绳的使用寿命，节约换绳时间，降低用绳成本；提高钢丝绳检测的工作效率，降低钢丝绳检测的劳动强度。