清镇猴车安装

会后，机运队迅速采取措施，一是对钢丝绳和座椅衬垫继续除油，每天安排专人在猴车机头机尾涂抹两遍水泥灰；二是加强巡检，放慢贵阳猴车运行速度，增大乘人间距保证上下人的安全。贵州猴车自出现打滑问题以来，就成为机运队亟待解决的头等大事，樊总、机电科及机运队多次积极与厂家沟通联系，一时间使猴车这条“大动脉”引起了全矿重视。经过采取除油措施后，座椅打滑现象立马得到了很大的改善，目前运行良好。下一步机运队将继续保证措施落实到位，彻底解决隐患，确保猴车运行安全、可靠。

清镇猴车安装

架空乘人装置（简称“猴车”）如有以下情况严禁设备运行：安装虽然已经完成并且具备运行条件，但未经双方正式验收，不得将设备投入生产运行和使用。无安全保护，甩开保护启动设备。使用非原厂配件或擅自改造后与与原整机厂的安标证不符。安全保护不全或安全保护失效，无法保证安全保护灵敏可靠。故障未到故障点现场排除故障时，直接在操作台上按下故障复位启动设备。如遇以上情况严禁开启设备运行。否则，将存在严重的安全隐患，造成人员伤害。为了保证乘坐人员的安全，请各使用单位严格按照使用说明书要求操作和管理。

清镇猴车安装

提升机盘式制动器的规划制造也在想着安全可靠，操作便当、工作平稳，故障率小，实用性强的方向展开。关于液压驱动的制动器，选用双液压站、双油路，具有双液压站并联工作、单液压站之间彼此备用等工作办法。这样不但有了的液压回油油路，使液压油活动通畅，不易受阻，而且当其间一个液压站出现问题停比作业时，另一个液压站会马上照应，进行制动或松闸，以确保进步机设备安全制动和正常工作。垂直提升机制动方面结构的规划要求逐渐的升高，在制动力矩方而，要求静态制动安全系数大于等于3倍的大静张力。这样可使正常泊车时制动安稳、安全，在制动时，进步吊笼加速度值适中，冲击力小，工作平稳。

清镇猴车安装

振动提升机的头轮和底轮传动轴安装不正确，容易造成漏斗皮带跑偏。主要表现为：头轮和底轮传动轴在同一垂直面上，不平行；两传动轴安装在水平位置，不在同一垂直面上；两传动轴在同一垂直面上平行，不水平。上述情况发生后，漏斗皮带跑偏，容易造成漏斗与筒体之间的冲击和漏斗皮带的撕裂。此外，启闭机的头部还承受着很大的动态压力，高达100吨左右。由于长期运行，轴承位置不可避免地会出现挤压磨损。传统的修复方法是采用补焊或刷镀的方法，但都存在着一些缺点：补焊高温产生的热应力不能全部消除，容易造成材料损伤，导致零件弯曲或断裂；而刷镀受涂层厚度和E的限制。而上述两种方法都是金属修复，不能改变“硬到硬”的关系。在力的联合作用下，仍然会引起磨损。